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网约车是车等人还是人等车，交通工具不等人这个应该是国际惯例从飞机到公交地铁无不例外。但唯独滴滴专车逆道而行，最少得等十分钟，不等就是有责，哪怕是禁止停车的地段。
在一些繁华地段特别是大型商场的公交站附近扎堆打着双闪停在路中等乘客上车而造成堵车估计大家已经见怪不怪。
有的上帝甚至是不给他打电话都不出来，而滴滴专车的规则是到达后等待三分钟才能无责取消这难为了不少司机。
更可气的就是平台系统明知道该地点是禁止停车的但系统却缺心眼非要司机等十分钟以上。此时有没有考虑过司机的死活?
罚款是你司机的，平台赚到抽成才是真理。一个字等，不等就取消就是有责
有些上帝逛着街就约车，司机到了还问司机他自己定位在哪里，等他是五分钟又五分钟，司机的时间就不是时间一样而上帝到了起点等司机的话估计一分钟都等不了，刚下单成功就来信息，我已经到达请你及时赶到哦，接着就是快点快点像催命鬼似的。
从乘客角度来说，似乎过时间直接无责取消不近人情。尤其是上下班高峰不好叫车。但作为一个有素质的乘客，提前安排好时间，守约出行是基础素质。降低等候时间可以提高乘客的违约成本，虽然对大多数乘客来讲也没多大关系，但还是能够督促乘客守时守信，并为有需要、诚信度更高的乘客匹配更好的资源。
从司机角度来讲，司机本身就承担着更高的责任与风险。比如等候乘客可能造成的违规、拥堵、车辆损耗等风险，降低等候时间就显得很有必要，减少客户不守约形成的资源浪费与风险。实际上，即使五分钟后司机取消订单，由于等候与前期到地方出现的油耗、时间消耗等都已经构成了损失和成本。
你认为应该等乘客几分钟比较合适，欢迎大家评论区留言讨论。
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