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菲斯克海洋预计明年开始销售，将进入竞争激烈的全电动SUV领域。考虑到联邦税收抵免，价格将在3万美元左右，明显小于基本的特斯拉Y型。然而，即使在海洋到来之前，首席执行官亨里克菲斯克已经开始计划另一种模式。Fisker告诉《汽车新闻》，下一代汽车的价格将比Ocean SUV“便宜很多”，其“独特的比例”将不适合任何典型的细分市场。这可能是他上个月嘲笑的神秘工具吗？
我不确定，但以比海洋更实惠的价格购买Fisker EV的想法肯定会吸引人。目前市场上最便宜的电动车之一是雪佛兰Bolt，起价36620美元。CEO说这款新车会特别适合城市司机和通勤族，所以听起来不会特别大。
菲斯克说：“它将比海洋小。”“当你看到这辆车时，你会立即意识到没有什么比它更好的了。而且我觉得有些人可能会觉得它有点太过未来，一开始有点太不一样了。”他说那既不是汽车，也不是小货车。
虽然价格更低，但这款更便宜的菲斯克车型仍将定位为高端车，并将由富士康制造。富士康是生产苹果iPhone的公司，但从未涉足汽车制造。不过，富士康确实提供了一些汽车零部件，比如屏幕和线束。
Fisker希望到2023年底，该公司众多的汽车制造工厂每年至少能生产25万辆汽车。平价电动汽车可以帮助企业实现这一目标，但它必须解决即将推出的特斯拉、大众等入门级电池电动汽车的问题。这是一个大问题，但我们期待着菲斯克新竞争对手的出现。
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